深耕四十二年，家轿基因的传承与进化自1984年进入中国市场，上汽大众先后以（丨）、、三代经典车型，累计赢得超过1800万家庭用户的信赖。从基础代步到品质出行散户配资官网下载，中国家庭对轿车的需求不断升级，而新能源浪潮更让“智能、经济、可靠”成为新标尺。ID. ERA 5S正是基于这一洞察而生——它既继承了德系车扎实的底盘调校、严苛的品控体系和高强度车身架构，又融合了本土化研发的快速响应能力，在智能驾驶、智能座舱和混动技术三大维度上实现突破，力求为当代家庭提供“不偏科”的出行解决方案。
Max版：15万级解锁城市NOA，满配智驾触手可及作为全系顶配，Max版定价14.59万元，却搭载了“行云智行”智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA及全场景领航功能，并配备26项主动安全配置。这套系统由上汽大众与酷睿程联合深度定制，基于GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型和原生软硬一体设计，在场景理解、环境感知和动态决策上更贴近“老司机”的稳健风格。新车历经重庆8D立交、巫溪挂壁公路等极端路况实测，在夜间急弯、窄路会车、施工区域和雨雾天气下均能从容应对。此外，跨楼层记忆泊车、循迹倒车、540°全景影像以及140km/h高速AEB紧急制动等实用功能悉数配备，真正将高阶智驾从“尝鲜”变为“常用”，让15万级家轿用户也能享受科技带来的安全与便利。
Pro版：奢享舒适座舱，打造移动会客厅对于更重视家人乘坐品质的家庭，13.59万元的Pro版堪称“轻奢首选”。前排云感智能温控按摩座椅集成通风、加热和10点按摩，后排座椅同样支持加热，配合同级少有的超大全景天幕和电动物理遮阳帘，既通透又防晒。最令人心动的是副驾145°超大躺倒模式，可与后排联动形成1.8米“移动沙发床”，无论是午间小憩、等候孩子放学，还是短途旅行放松，都能提供如居家般的惬意空间。这一版本将B级车高配的舒享配置下沉至A+级家轿，显著提升家庭出行的幸福感。
Neo版：德系超混下放12万级，经济实用不妥协定价12.59万元的Neo版，聚焦日常通勤和家庭出游的核心场景。全系标配的“黄金超混”系统实现CLTC亏电油耗2.82L/100km，综合续航突破2000公里，彻底消除里程焦虑。同时，540°全景影像、哨兵模式、全品牌手机互联、Carlog旅途记录以及3.5kW对外放电功能，让露营、应急用电更加方便。全车35处储物空间细致入微，真正以家用为本，成为省钱省心的高性价比主力。
Pure版：11.59万入手德系品质，入门即高配即使是最入门的Pure版，也坚守大众全球8000项品控标准和高低温、高原、耐久等极限测试。前后独立悬架、86%高强度钢车身、六维电池安全防护体系，与高配别无二致。15.6英寸2.5K超清大屏、AI智能语音助手、数字钥匙和手机互联等刚需配置一应俱全，真正打破“低配即简陋”的固有印象，用亲民价格让更多家庭轻松拥抱德系超混品质。
国民家轿4.0时代，从“够用”到“好用”ID. ERA 5S的推出，标志着上汽大众在新能源家轿领域迈出关键一步。它不再单纯追求续航或加速的单一参数，而是将智能驾驶、舒适座舱、超低能耗和德系安全融为一体，以均衡的产品力回应中国家庭对“美好出行”的全方位期待。即日起新车预售全面开启，8月21日将在成都车展正式上市。这款“家轿模范”能否延续桑塔纳、朗逸的销量传奇，值得市场和消费者共同见证。
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